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Gladding-Hearn trasporta ' guardacoste 69 a NYPD

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Spalancato colpisce 42 nodi, è costruito con le finestre ed i pannelli balistico-resistenti ed ha una coppia di armi non letali. Quello? s la barca di tattico-risposta di 69 ' ×19'trasportata al Dipartimento di Polizia di New York City in aprile da Gladding-Hearn Shipbuilding a Somerset, Massachusetts.

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La nuova guardacoste è la prima di due 69 ' vasi per l'unità che sono basati su un disegno dai soci di caccia del C. Raymond a New Bedford, il Massachusetts Gladding-Hearn del porto di NYPD ha usato lo stesso disegno per 12 barche sottomarine della scorta costruite in 2008? 2009 per il blu marino. La differenza principale fra le barche è che la barca di tattico-risposta? la sovrastruttura di s è molto più grande. ? Ha abbastanza stanza nel salone ed abbastanza attrezzature e monitor di comunicazione servire da centro di controllo e di ordine per un avvenimento? Gladding-Hearn detto? s Peter Duclos. Quello? s una dei ruoli che la barca può svolgere. Altri comprendono la ricerca e salvataggio, controllo della folla e trasportare una squadra tattica della squadra ad un evento del terrorista. Per cercare-e-salvi il lavoro là? l'orificio di s e gli incavi di dritta nella piattaforma con una gru per barche per il sollevamento della a rifornisce il cestino del disordine sulla piattaforma principale, che è heated per i funzionamenti di inverno. Per i funzionamenti di controllo della folla, un idrante telecomandato che trasporta 1.500 gal/mn a 150 PSI dall'ottone di Elkhart può essere utilizzato. ? Hanno vinto? la t be sta mettendole fuori i fuochi con? Duclos detto? ma batterà qualcuno per scolarsi.? Un dispositivo acustico da LRAD Corp. può anche essere utilizzato per controllare le folle. ? Ha un suono molto penetrante. Potete grandinare qualcuno ad una lunga autonomia? Duclos detto. ? A da vicino porterà una persona giù alle sue ginocchia.? Là? s anche un sistema nucleare, biologico e chimico di filtrazione che pressurizza gli spazi interni mentre fornisce l'aria fresca filtrata. Didn di Duclos? la t vuole comunicare troppo circa i pannelli balistico-resistenti, ma ha detto che per un boatyard usando per la prima volta? ci è una grande curva di apprendimento. Esso? materiale difficile dello S.A. da funzionare con. Esso doesn? il lavoro di t bene con gli attrezzi convenzionali e deve essere tagliato con un waterjet.? Il materiale è inoltre molto costoso, così esso? s buona non fare un errore. Quando esso? tempo di s di trasportare una squadra tattica in cui deve andare in una grande fretta, là? abbondanza di s di potere in due diesels del MTU 12V2000M94 quel 1.920 cavalli vapore fuori messo ciascuno a 2.450 giri/min. Sono abbinati in su con i waterjets di HamiltonJet HM571 tramite gli ingranaggi del fante di marina ZF-3050. La seconda barca di tattico-risposta era dovuta per la consegna in giugno. ? Michael Crowley