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Linea di Maersk e vaso del MSC che riparte accordo essere realizzato come previsto

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La linea di Maersk ha annunciato un vaso di dieci anni che riparte l'accordo (VSA) con la compagnia di spedizioni mediterranea lo S.A. del MSC sui commerci tra l'Asia e l'Europa, transatlantici e transpacifici.

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L'accordo era conforme ad approvazione dalle autorità relative. Oggi, la Commissione marittima federale degli Stati Uniti (FMC) ha annunciato che permetterà che il VSA entri l'in vigore.

Gli Stati Uniti erano l'unica giurisdizione restante dove il VSA ha dovuto ottenere l'approvazione. La linea di Maersk ed il MSC possono ora realizzare il VSA come previsto.

“Siamo molto piacevoli che il FMC ha deciso di permettere che al nostro VSA con il MSC entrino in vigore. Nel nostro punto di vista, questa è una situazione vantaggiosa per tutti. dovuto un più grande e più costi la rete efficiente, noi può continuare a fornire ai nostri clienti nei servizi competitivi e certi dell'America del Nord, dell'Europa e dell'Asia del contenitore di trasporto. Aspettiamo con impazienza di iniziare i funzionamenti sul nostri nuovi est/verso ovest rete nel gennaio 2015.? dice Vincent Clerc, il commercio del capo e l'ufficiale di vendita, linea di Maersk.

Nel nuovi est/verso ovest rete, la linea di Maersk offre a clienti più servizi ed orificii: 21 stringa (contro 18 oggi), 1.036 accoppiamenti dell'orificio (contro 788 oggi) e 291 orificio hanno denominato (contro 212 oggi).

Il VSA inoltre provocherà le riduzioni dei costi con lo schieramento di più grandi e vasi più efficienti e di utilizzazione migliore. In più, potremo abbassare le nostre emissioni di CO2.

Nel totale, il VSA ha una capacità valutata di 2.1 milione unità equivalenti del venti-piede (TUE) o di circa 185 vasi. La linea di Maersk contribuirà intorno 55% della capienza totale.