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Questo megayacht rompe il ghiaccio

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Se siete il genere di proprietario del megayacht di cui la reazione alle destinazioni usuali “è stata là, fatto quello,„ allora i cantieri navali di Damen possono avergli la risposta per.

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All'esposizione relativa a quest'anno dell'yacht della Monaco, lo shipuilder olandese ha rivelato il SeaXplorer, la prima gamma del mondo degli yacht su misura di spedizione. E, se cosa dell'Artide la non vostra, i vasi è progettata per vera possibilità globale e può prenderla alle zone tropicali a distanza.

I cantieri navali di Damen è già affermati nel mondo del superyacht. La relativa serie di prodotti comprende una riuscita gamma delle navi-appoggio dell'yacht ed il costruttore di lusso Amels dell'yacht è un membro del gruppo.

Il SeaXplorer progetta la caratteristica il familiare distintivo del guscio dell'ascia del mare dai vasi ultima generazione PSVs di tale Damen. La rassomiglianza di famiglia non è troppo sorprendente. Lo sviluppo di nuova gamma è venuto dopo un certo numero di Amels avvicinato a clienti yachting con esperienza circa l'adattamento dei vasi commerciali del Damen ai loro bisogni.

“Abbiamo saputo da loro che non ci erano semplicemente yacht di lusso globalmente capaci dell'esploratore fuori là,„ diciamo il direttore di controllo di Amels Rob Luijendijk. “E quello è inoltre che cosa abbiamo ascoltato delle spedizioni di Eyos che hanno decadi di esperienza dentro hanno annunciato le spedizioni di lusso ai posti più selvaggi sul pianeta. In modo che sia perché Damen ha cominciato a sviluppare il SeaXplorer. Il risultato è bene oltre una rappresentazione graziosa. È una gamma a sviluppo completo? qualcosa soltanto Damen ha potuto fare.„

i vasi del seax trop300SeaXplorer hanno vera possibilità globale, compreso le destinazioni tropicali a distanza

Damen ha investito migliaia di ore in ricerca e sviluppo, in prova del carro armato del ghiaccio ed in pedigree reale di spedizione con il disegno dettagliato immesso dalle spedizioni di Eyos del socio, che hanno assunto la direzione di 250 test di verifica di disegno a Damen e raccomandati sui particolari dalla disposizione della forma e del ponticello di scafo alle disposizioni tenere di imbarco dello zodiaco e delle gru per barche.

Le linee esterne sono state rinchiuse dal disegno dell'Azure Yacht e dall'architettura navale. Gli interiori saranno il lavoro del progettista selezionato dal proprietario.

Ci sono tre modelli nella gamma di SeaXplorer. Ciascuno può prestare i 40 giorni di servizio di lusso completo per tutti gli ospiti senza chiamata dell'orificio. I vasi trasportano le offerte (offerta compresa di sostegno di tuffo), le attrezzature di spedizione, i giocattoli, i mezzi sommergibili, le attrezzature di tuffo (camera di compressione compresa) e fino a due elicotteri. Progettato per la logistica regolare di spedizione, gli yacht possono schierare rapidamente e sicuro le offerte ed i giocattoli.

Accomodando 12 ospiti e con una squadra di 20, la versione di 2.000 grt 65 m. ha un fascio da 14 m., una brutta copia massima ad un carico completo di 4 m. e, con 3.500 chilowatt di forza di propulsione, ha una velocità di servizio dei 15 nodi. Può trasportare un elicottero con un peso massimo di decollo di 4.500 chilogrammi

Le cose di rappresentazione in scala fino a trasportano 22 ospiti e 36 la squadra, i 5.000 grt di taglia media 90 m., modello ha un fascio di 16 m., una brutta copia massima di 5.5 m. e 6.000 chilowatt di forza di propulsione che trasportano 16 nodi di velocità di servizio. Può trasportare un elicottero da 5.000 chilogrammi.

Voglia trasportare 30 ospiti? Avrete bisogno di una squadra di 50 e dei 7.000 grt un modello da 100 m., con un fascio da 18 m., una brutta copia massima da 6 m. e 8.000 chilowatt di potere installato, trasportanti ancora 16 nodi. Con tutti quegli ospiti, sarete felice che può trasportare due elicotteri.

Damen dice che il SeaXplorer sta sicuro e bene in tutti i grazie del mare al disegno brevettato del guscio dell'ascia del mare. Non è l'arco dell'ascia del mare che faccia icebreaking pesante, comunque. Il guscio polare del codice categoria è ad effetto doppio, attraversando il ghiaccio poppa-primo.

Il prezzo da pagare per tutti questi lusso e possibilità? Come J.P. Morgan detto famoso: “Non avete destra al proprio un yacht se fate quella domanda.„