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Parte posteriore di scambio e di Qingdao di LMAX alla corsa del mare

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Lo scambio e Qingdao di LMAX hanno iniziato la corsa 2 nel tagliatore intorno alla corsa del mondo 2015, dopo entrambe le riparazioni richieste yacht.

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Lo scambio e Qingdao di LMAX iniziati corrono 2, la corsa di Stormhoek al capo delle tempeste, in una le Mans cominciano il litorale brasiliano a 0510 la domenica (il 10 ottobre), seguente il riuscito completamento delle riparazioni ad entrambi gli yacht.

Le due squadre correranno a Cape Town, Sudafrica, su una base di tempo trascorso. Le dieci altre barche nella flotta hanno partito Rio il mercoledì all'inizio preveduto della corsa 2.

Scambio e Qingdao di LMAX? la posizione di inizio di s è stata calcolata per essere esattamente la stessa distanza come il resto della flotta e navigheranno 3387 miglia marine.

Entrambe le barche hanno avute loro timoni riparati e riparati dopo che scambio di LMAX a terra su un affioramento sabbioso durante la consegna ad un porticciolo per l'applicazione del guscio che marca a caldo la settimana scorsa. Qingdao è entrato nelle difficoltà mentre andava aiutare ed ottenuto ad una linea rotonda la sua elica.

Olivier Cardin, capitano dello scambio di LMAX, ha detto prima della partenza per la corsa 2: ? Siamo eccitati per ottenere indietro alla corsa dopo questa settimana.

? Stiamo lasciando i tre giorni dopo il riposo della flotta così là? s una certa motivazione reale da fare bene. La squadra vuole sempre assettarla così? di m. quel sicuro abbastanza noi? re andare registrare un buon tempo attraverso a Cape Town.?

Igor Gotlibovych, capitano di Qingdao, aggiunto: ? La corsa 2 sarà molto differente dall'ultima corsa. Possiamo prevedere occasionalmente alcuni stati del sud reali dell'oceano, noi seguiremo la pista di una depressione atlantica del sud tutto il senso a Cape Town eventualmente.

? Come transizioni fra le depressioni esso può essere ingannevole con le circostanze molto variabili.

? Il fatto noi? re lasciare lo stesso tempo dello scambio di LMAX li darà che la spinta supplementare ma allo stesso tempo noi è informata che non possiamo controllare il tempo che che le altre barche che sono davanti noi stanno avvertendo in modo da metteremo a fuoco inizialmente sullo scambio di LMAX.?

Lo scambio e Qingdao di LMAX attualmente si siedono nelle prime e terze posizioni nelle condizioni generali e sono motivati per costruire sul loro forte inizio a questa serie della corsa.