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#News
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La costruzione del frangiflutti è in via di realizzazione
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La struttura lunga 350m del frangiflutti di Cowes nel Regno Unito sta avvicinandosi alla conclusione del processo della costruzione dall'appaltatore Boskalis Westminster.
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Il padrone del porto di Cowes, il capitano Stuart McIntosh, ha detto: ? Questo nuovo frangiflutti, con le fasi prossime di nostra infrastruttura del porto, l'estensione allo Shrape e la nuova Manica orientale, sono gli elementi chiave a realizzare la Commissione? obiettivo primario di s di fornitura dell'ambiente riparato del porto a favore di tutti gli utenti e consegnatari del porto.?
Boskalis Westminster ha continuato a realizzare i buoni progressi con l'installazione della protezione dell'armatura della roccia al frangiflutti.
L'armatura della roccia all'estremità est del frangiflutti è già completa ad un'altezza di 6.7 tester sopra riferimento della tabella.
Circa 10.000 m3 della ghiaia in eccedenza che rimangono dalla costruzione del centro del frangiflutti sono stati spostati verso una posizione di tenuta al Nord del frangiflutti; ciò sarà rimossa una volta che l'armatura della roccia è stata rifinita e prima di completamento pratico.
La Camera della trinità ha approvato l'installazione cinque falò di navigazione in cima al frangiflutti, oltre che i contrassegni di navigazione e le luci alle estremità est occidentali e.
Il completamento pratico del frangiflutti è dovuto in terza settimana di ottobre con rimozione dei mucchi e dell'appaltatore del bacino della chiatta che smobilitano presto dentro - novembre.
In più, assistente tecnico idrodinamico ABPmer, consulenti in materia del cavo per tutti gli elementi marini di CHC? progetto del frangiflutti di s Cowes e il HCA? il progetto orientale di rigenerazione di s Cowes, ha completato con successo la costruzione e la verifica di nuovo e modello di marea regionale tecnicamente avanzato che fornirà la piattaforma e la base per il modello locale di Cowes e di Solent.
La fase seguente vederà l'uso di ABPmer il nuovo modello esaminare l'effetto del frangiflutti ed ottimizzare il porto? flussi di marea di s e regime di sedimentazione nel disegno delle fasi prossime di infrastruttura del porto (chiatta orientale della Manica ed estensione di Shrape).
Per inserire in questo processo, inoltre è progettato per decidere una campagna ulteriore del controllo dettagliato di sedimentazione e di marea nel porto, compreso il campione di sedimentazione e lo schieramento dei dispositivi multifunzionali fissi di controllo, così come l'uso possibile del linguaggio figurato del video del ronzio.
Nel frattempo, lo sviluppo orientale di Cowes sta progredicendo bene e gli sviluppatori ora stanno progettando sul lavoro d'inizio sulla costruzione del porticciolo proposto della Victoria in inverno di 2016 e verso la primavera 2017. Il dragaggio del porticciolo nuovo molto probabilmente sarà effettuato contemporaneamente al dragaggio del porto? nuova Manica orientale di s.
Le fasi prossime degli impianti dell'infrastruttura del porto (chiatta orientale della Manica ed estensione di Shrape) inoltre probabilmente cominceranno in autunno/inverno di 2016 - 2017, allineanti con il HCA? programmi di s per sviluppo.