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L'America? la serie di mondo della tazza di s 2015 rifinisce su un livello

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La serie di mondo della tazza dell'America sta producendo un certo comptetion seriamente caldo. Rob Melotti segnala dall'evento finale della stagione

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Tutti gli occhi erano sulla squadra di Artemis all'estremità delle tre corse tenute la domenica in Bermude. Il loro funzionamento di sfortuna è continuato mentre si sono scontrati con una barca dell'arbitro prima che l'inizio della corsa 2, tuttavia continuasse a vincere quella corsa ed a vincere il camice di fine settimana. Ma è giusto dire che la BARRA e Oracle di Land Rover Team gli S.U.A., che entrambe hanno lottato nelle circostanze veloci, è ancora i favoriti per la grande parte posteriore di finale sull'isola in 2017. Oracle skipper, Jimmy Spithill è diventato un favorito costante in Bermude ed ha effettuato alcuni vela-passati a favore dei suoi bambini in giovane età? compagni di classe di s a bordo di una delle molte barche spettatori enormi fuori su acqua. E chiunque che scommetta contro Ben Ainslie è molto coraggioso o abbastanza insensato.

Quale non è di ignorare il successo stupefacente da Emirates Team Nuova Zelanda per rifinire la parte superiore della flotta dopo nove corse. Né il miglioramento da Softbank Team Giappone, che accelererà ora che hanno spostato i loro funzionamenti in Bermude e saranno consentiti di fare più addestramento sul grande Sound.However, è duro credere che la forza unita di Oracle e della BARRA sia sconfigguta a lungo termine. L'anno prossimo è intorno a due della serie di mondo? una continuazione della flotta che corre a partire da questo anno? inclusione dei regattas confermati di fine settimana a Chicago e Portsmouth (e preveduto). Chiunque riesce richiede ad un punto come vantaggio acquisito all'inizio di una gara nei finali l'anno dopo.

Una volta che 2017 rotolano intorno, le squadre commuteranno alle barche AC48 per i qualificatori dello sfidante ed al fiammifero finale contro i supporti, Oracle. Così i cambiamenti di disposizione dalla flotta che corre alla corsa tra due persone del fiammifero e le barche cambiano da essere un-progetta ad essere creazioni uniche top-secret che ripartiranno determinate caratteristiche di base del guscio e di figura/formato dell'ala. Ciò è il punto in cui l'esercito enorme dei tecnici, progettisti e costruttori da entrambe l'Oracle e BARRA emergerà, lampeggiando nella luce solare e, esso è preveduta, fa saltare il resto del campo fuori dall'acqua. Il AC48s avrà tre falde del wingsail per permettere alle vele di torcere dall'alto al basso mentre prendono la velocità. I piani idrodinamici saranno assettati in moto usando l'idraulica. Sono significativamente più larghi del AC45s che è utilizzato nell'evento attuale. In breve, queste nuove 48 persone alte un dato numero di piedi sono anticipate per essere più veloci delle 72 persone alte un dato numero di piedi che hanno stordito il mondo a San Francisco in 2013.

Le Bermude sono risultato essere un aggancio e una sede della riunione eccitabile ospite. La mancanza di vento e di pioggia persistente successiva il sabato ha rovinato qualche gente? fine settimana? le stelle di musica al concerto secondo come riferito hanno fatto il loro meglio per ottenere alle folle andare. Le folle sull'acqua erano enormi, ma le viste da terra non sono definitivamente facili da trovare. La piccola stanza di mezzi di zona di navigazione per la manovra in funzione e a riposo il corso è severamente limitata ed eventualmente gli organizzatori controlleranno l'incidente prima che l'inizio della corsa 2 per vedere piuttosto può essere fatto per impedirlo che accade ancora. Ma il pubblico? sull'isola ed intorno al mondo? sono agganciati. La navigazione ha attraversato al nuovo pubblico. Le grandi reti americane erano fuori in il vigore? questo evento ispirerà la nuova gente avere un andare alla navigazione. Può sembrare sulla superficie, quello catamarani sventare ed i loro membri d'equipaggio corpo-armatura-da portare interamente è rimosso dal pubblico normale di canottaggio, ma quello non è semplicemente il caso. Come la formula 1 e la lega prima, questa è un'attività giornaliere amplificata, sculpted e designata? ma esso? s ancora che naviga!