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SeaFalcon

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A 60m SeaFalcon è l'ultimo disegno da venire da Mondomarine, generato da Luiz de Basto e premiered all'esposizione 2015 dell'yacht della Monaco a bordo di ultima serenità del lancio del Mondomarine. L'annuncio coincide con il cantiere navale? l'anniversario di s 100th, con SeaFalcon che rappresenta che cosa il cantiere navale crede sarà la generazione seguente di yacht di sport.

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? Ho incontrato Luiz a Miami un anno fa ed abbiamo avuti dall'inizio buona chimica. Gradiciamo lavorare con gli amici e coloro che ha una passione per che cosa fanno, che Luiz fa ed in modo da era facile da funzionare insieme. Penso che questa sia una barca sbalorditiva e spaziosa ed è qualche cosa di nuovo per noi come noi? la VE non fatta una barca di sport gradice questa prima? Roberto spiegato Zambrini, di direttore generale a Mondomarine. ? Apprezzo l'occasione collaborare con Mondomarine su questa piattaforma di 60m, che può realizzare fino a 28 nodi una volta adattata con l'più alto pacchetto, rendentegli una barca molto sportiva, che era l'intera idea? luiz de Basto aggiunto. ? Abbiamo voluto generare qualcosa con le linee ed i particolari di scorrimento che fanno il progetto levarsi in piedi fuori e saremmo in tocco con la natura.?

Il progettista ha spiegato che lo scopo era di generare un yacht di sguardo aggressivo con un tocco di eleganza, che è stata realizzata con le linee prolungate molli che scorrono a poppa dall'arco verticale. Mentre ci sono collegamenti nel profilo a De Basto? il più piccolo progetto del Onyx 41 di s, la scala ed il fuoco di SeaFalcon prende le soluzioni di disegno e di designazione ad un altro livello. Tuttavia, che cosa unisce questi progetti è le loro proporzioni equilibrate? qualcosa De Basto capisce bene. ? Anche se siete buono con i particolari, se le vostre proporzioni sono fuori dal disegno di tutto vinto? lavoro di t? ha detto.

La piattaforma più bassa è domestica alla sistemazione dell'ospite amidships ed alla squadra in avanti, con un randello tenero della spiaggia e del garage situato dietro alla sala macchine. Il randello della spiaggia comprende una zona del salotto e della barra, che è estesa quando il portello severo è abbassato. Il proprietario? la serie di s è situata in avanti sulla piattaforma principale, con il salone principale e la zona pranzante a poppa. L'arco sostenente, che si estende dall'estremità della piattaforma principale fino amidships (rifinito nel colore rosso toscano) permette di comprendere uno spacco largo del sei-tester da qualsiasi lato del salone senza l'esigenza dell'appoggio delle colonne. ? Questo spazio senza supporti è abbastanza duro di realizzare in una casa, e tanto meno una barca? ha detto il progettista. Questo spazio è protetto da grazie degli elementi a tre portelli di vetro del due-tester che ritraggono nella sovrastruttura in avanti.

In risposta alla nostra domanda per quanto riguarda le implicazioni strutturali di inclusione del così spacco largo nella sovrastruttura, Zambrini era acuto sollecitare il lavoro che entra in ingegneria di tutti i loro progetti. ? Quando lanciamo un modello, noi diamo un'occhiata vicina all'ingegneria e studiamo ogni piccolo particolare per trovare le giuste soluzioni strutturali? ha detto. ? Poichè tale questa idea ci non comporta rischio per poichè abbiamo intrapreso tutti gli studi relativi. Uno di più forti punti della nostra azienda è nella nostra ingegneria? è molto completa.?

Quando i portelli sono ritratti, gli ospiti possono godere di maggior sensibilità dello spazio particolarmente quando i bastioni il uno o il altro lato sono stati piegati giù. La disposizione fa il la maggior parte del fascio 10m mentre mantiene l'accesso alla squadra e le zone dell'ospite separano. Trasmetta del vaso è una zona sociale, che può anche essere usata come piazzola di eliporto touch-and-go. ? Ecco perchè i corrimani indossano? la t estende tutto il senso fino la parte anteriore ed intorno all'arco? de Basto detto.

Un'altra caratteristica del progetto sottile su SeaFalcon è l'inclusione di un lucernario sul sundeck sotto forma del bellflower del Campanula, che è trovato nel marchio del Mondomarine. Mentre un'altra caratteristica interessante è trovata nel flybridge sotto forma d'un pannello bianco di galleggiamento, che si siede all'interno del parabrezza lungo e si collega al cruscotto del flybridge.

SeaFalcon è uno di cinque nuovi disegni da annunciare da Mondomarine, che ha i 12 mesi occupati avanti. ? Attualmente stiamo sviluppando cinque prototipi da zero da 40m a 60m? Zambrini detto. ? I 60m sono più grande lega il superyacht costruito offerte in Italia, ma di ogni modello qualche cosa di unico. Per esempio, prenda questa barca [serenità], lei è i 42m ed è 490gt? ha un nuovo guscio e la prestazione è fantastica, con pochi vibrazione e rumore.?

Il cantiere navale italiano pensa trasportare l'anno prossimo il relativo primo nuovo yacht di 60m in tempo per l'esposizione dell'yacht della Monaco, con l'esploratore M40 e il M54 preveduti in primavera 2017.