{{{sourceTextContent.title}}}

Nuovi vasi di Tuco SAR

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Il fante di marina danese di Tuco del boatbuilder ha lanciato due nuova ricerca ed il vaso di salvataggio (SAR) progetta a Europort a Rotterdam.

{{{sourceTextContent.description}}}

La linea barche di ProZero di SAR è coperta, navi ad alta velocità che sono state progettate da una squadra di assistenti tecnici in collaborazione con il mondo che conduce gli esperti navali.

I fasci differenti sono descritti sulle due barche, i primi è ottimizzato per una doppia soluzione esterna dell'azionamento con un fascio di 2.84m. Ciò mira a rendere alla barca un efficace guscio con buona manovrabilità.

La seconda barca caratterizza un pieno camminare-intorno alla piattaforma e ad un fascio di 4.05m per offrire alla squadra di SAR le piattaforme laterali più sicure circondate dalle inferriate 100% di sicurezza. Inoltre è dotata di un'installazione interna del motore diesel e di una propulsione waterjet.

La gamma di ProZero è progettata specificamente per il settore della guardia costiera e dei militari ma le variazioni possono essere fatte per essere adatto al vaso ad un individuo? requisiti di particolare di s.

Le disposizioni della cabina di guida sui nuovi vasi sono usate per elevare l'amministrazione moderna e gli apparecchi elettronici di SAR di giorno utilizzati per consapevolezza di situazione.

Con le missioni di SAR che avvengono solitamente in mari agitati all'alta velocità, le missioni sono limitate dal fattore umano di diminuzione di scossa. Il disegno delle barche di ProZero SAR ha messo a fuoco sulla minimizzazione degli effetti di diminuzione di scossa in tutte le parti dei vasi.

Tuco sta funzionando molto attentamente con gli operatori altamente con esperienza di SAR per fissare che le barche misura le richieste del mercato specifico.

L'azienda mira ai vasi a sorpassare il mercato corrente in termini di affidabilità e servizio facile.