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MERCURIO ENERTIA ECO TOP PRODUCT CHIAMATA ELICA DA BOATING INDUSTRY

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Lo scomparto di industria di canottaggio ha annunciato sul ottavo maggio che l'elica del mercurio ECO è stata chiamata un prodotto 2014 della parte superiore di industria di canottaggio dell'anno.

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I prodotti di vincita sono stati selezionati hanno basato su molti fattori, compreso innovazione, effetto sull'industria e come hanno avanzato la loro categoria o hanno generato una nuova categoria.

?Trasportando il risparmio del combustibile, il Enertia ECO richiama una delle preoccupazioni principali per i boaters,? ha detto il dolce Jonathan, redattore in capo di industria di canottaggio.

L'elica di Enertia ECO, lanciata all'inizio di quest'anno, è destinata unicamente per aumentare l'economia di combustibile. È la prima del relativo gentile, generando un nuovo segmento del mercato dell'elica.

L'elica di Enertia ECO del mercurio è progettata per le barche esterno-alimentate alti cavalli vapore, offrendo a boaters un aumento di 10 per cento nell'economia di combustibile alle velocità di crociera mentre però vivendo fino ai livelli di affidabilità e di prestazioni inerenti in tutte le eliche del mercurio.

Per elevare l'economia di combustibile del Enertia ECO, gli assistenti tecnici marini del mercurio hanno progettato una nuova elica con un vasto diametro da 16 pollici, una grande zona della lamierina e un alto rastrello progressivo, una combinazione permessa soltanto through usando la lega riservata dell'acciaio inossidabile X7 di Mercurys. Questa combinazione brevetto-in corso del materiale e di disegno ha provocato un'elica che aumenta l'elevatore del guscio, infine rendente la barca più efficiente riducendo la resistenza generale. Mentre aumenta l'economia di combustibile, la resistenza ridotta inoltre trasporta le velocità più basso spiananti, l'più alta velocità dell'estremità superiore e le prestazioni del colpo del foro.

Mentre i prezzi della benzina del marina si sono arrampicati, i clienti hanno aggiunto l'economia di combustibile alla loro definizione delle prestazioni, ad esempio Jared Reichenberger, marcano a caldo il responsabile per le eliche del mercurio. Il fante di marina del mercurio già produce i motori economici in consumo di carburante. Il tempo ha ragione da liberare un'elica d'effettuazione che inoltre trasporta il risparmio del combustibile e riduce il costo di canottaggio.

Mentre i boaters continuano a richiedere l'accelerazione e la velocità della parte superiore migliori, ci è inoltre un requisito crescente di efficienza e di economia di combustibile alle velocità di crociera dove una vasta maggioranza del loro tempo di funzionamento è spesa.

Alle velocità di crociera, il Enertia ECO invia un guadagno di economia di combustibile di 10 per cento confrontato alla linea già-efficiente di Mercurys delle eliche. Questo guadagno traduce ai dollari ch'altretanti boaters hanno una media ogni anno di quasi 100 ore sull'acqua. Agli odierni prezzi di gas, questa elica conserverà il boater medio più di $550 all'anno.

Oltre che i soldi di saving, il Enertia ECO fornisce la gamma supplementare da ogni carro armato di combustibile. Se stanno perseguendo i pesci più lontano dal puntello, o semplicemente cruising più lungamente fra riemp-aumenta, i boaters possono ora estendere significativamente la loro gamma con un cambiamento semplice dell'elica.

Era fiera l'elica di Enertia ECO è stata riconosciuta da Boating Industry come prodotto superiore, ad esempio Reichenberger. Precisiamo per progettare i mondi la maggior parte della elica economica in consumo di carburante e questo premio afferma il successo delle squadre.