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#Test prodotti
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Fogli "C" per dare a Rapido 40 "un massiccio incremento delle prestazioni"
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Koch aggiunge che per la normale navigazione diurna o in crociera, entrambe le lamine "C" possono essere in posizione "giù", o averne una sola sollevata, senza che venga aggiunta molta resistenza.
Le prestazioni della Rapido 40, sia in bolina che in virata, dovrebbero essere altrettanto buone quanto la Rapido 60, considerata "eccellente".
Koch, il veterano costruttore di barche, crede che il Rapido 40 colpirà il magico "sweet spot" del mercato.
"Un segmento di mercato in crescita è alla ricerca di trimarani economici, pieghevoli, che offrano prestazioni e comfort - senza compromettere la sicurezza.
Le prestazioni del Rapido 40 saranno alimentate dalla sua costruzione ad alta tecnologia che si tradurrà in una barca leggera, veloce, facile da navigare. La distribuzione del peso è stata pianificata con cura, assicurando che gli oggetti pesanti come il motore si trovino al centro dell'imbarcazione. È stato progettato per essere un vero e proprio trimarano a vela off-shore.
L'ingegneria di Morrelli & Melvin dietro il sistema di piegatura brevettato, è forte e sicura.
Gli alloggi avranno una finitura di fascia alta simile a quella della Rapido 60, mentre il layout sarà molto funzionale.
Edulcoranti
Come offerta introduttiva speciale, il prezzo della Rapido 40 è di soli 395.000 USD franco fabbrica (HCMC, Vietnam).
Fino al 31 marzo 2020, offriamo un aggiornamento gratuito del carbonio (escluso l'albero) per coloro che prenotano uno slot di produzione. Clicca qui per tutti i dettagli.
Gli slot di produzione possono essere garantiti con un deposito di 25.000 dollari USA per la prenotazione degli slot. Siamo sicuri al cento per cento che il primo Rapido 40 vi farà davvero entusiasmare per la ricezione della vostra barca. Tuttavia, in caso contrario, siamo pronti ad offrirvi un rimborso del 100%.
Ulteriori informazioni
Se volete saperne di più sul Rapido 40:
Contattate il co-fondatore di Rapido Trimarans, paul@rapidotrimarans.com