Contributo internazionale del sistema della ricevente del Pinger di RJE al recupero di volo QZ8501 di AirAsia

Il 28 dicembre 2014, il Flt QZ8501 di AirAsia ha andato da Soerabaya Indonesia, limite per Singapore. La tragedia ha colpito le 162 genti a bordo mentre l'aereo è sparito dal radar sopra il mare del Java. Le navi e gli aerei da sei paesi differenti hanno cercato estesamente l'aereo mancante e, il 3 gennaio, l'Indonesia Basarnas (SAR) ha segnalato che le immagini di sonar avévano individuato parecchi grandi oggetti sommersi in grado di essere naufragio dall'aereo.

Il ricupero delle vittime dal luogo dell'incidente era l'obiettivo primario dello sforzo di recupero; per quanto individuando il volo ed i registratori dati degli aerei, o la scatola nera, era critico nella determinazione della causa dell'incidente. Per aiutare nell'individuazione della scatola nera, ogni registratore è fornito di falò subacqueo di posizione simile al falò dell'indicatore di posizione di emergenza dei Internationals ELP-362D di RJE. Questi falò spedicono un segnale acustico attraverso l'acqua che permette il personale di ricerca, usando le riceventi acustiche, per individuare la posizione dei registratori underwater. Utilizzando le riceventi del falò, in questo caso il sistema internazionale della ricevente del Pinger PRS-275 di RJE, operatori subacquei poteva recuperare entrambi i registratori il 12 gennaio.

Il recupero di questi registratori ed i dati memorizzati su loro fornirà gli indizi tanto necessari quanto a che cosa è accaduto al Flt QZ8501 di AirAsia e, più d'importanza, come impedire questa tragedia riprodurre. I falò del registratore di volo internazionale di RJE e la linea completa di riceventi acustiche sottomarine si levano in piedi pronti ad assicurare il recupero rapido delle scatole nere a sostegno della sicurezza del trasporto di aria universalmente.