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#Tendenze
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NUOVO: cerchi e salvi il compensatore di galleggiabilità da Seareq e.K., il und Rettungsequipment di Sicherheits-
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Concetto della RICERCA TCB-25 del dispositivo di controllo di galleggiabilità
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La RICERCA TCB-25 di DCB è stata sviluppata negli S.U.A. nell'ambito della cooperazione degli operatori subacquei americani di salvataggio. È stato osservato rigorosamente per realizzare tutti i requisiti necessari delle applicazioni professionali.
Il taglio, materiali, come pure la fabbricazione è stato fatto per gli più alti reclami, la difficoltà straordinaria e un'operazione di salvataggio rapida (visibilità):
2.600 Forte materiale del DENARO
Arancio di Signalcolour
CISLM-Riflettori in cima ad entrambe le spalle - vedi “la CISLM„
e molto, molto più
Molti particolari intelligenti offrono la comodità molto alta per gli operatori subacquei. Con noncuranza se il DCB è utilizzato nell'operazione di salvataggio o ad un tuffo relaxed nella vacanza.
Il DCB persegue coscientemente un concetto minimalista, poiché gli operatori subacquei di salvataggio devono dovere spesso saltare fuori dalle baracche dell'elicottero per salvare la gente o salvare dai naufragi (car-). È uno di più grandi pericoli da rimanere appendenti alle parti dell'elicottero o dei naufragi.
Quella è la ragione per la quale il classico ADV-ha tagliato le misure vicino al corpo dell'operatore subacqueo senza constricting. Il DCB riposa molto attentamente e comodo contro il corpo.
Secondo il concetto minimalista, il DCB è fornito di pochi anelli a "D" soltanto alla relativa parte anteriore. Invece le offerte di RICERCA TCB-25 nella parte anteriore e sopra le tasche da entrambi i lati più di 70 cicli per una riparazione specifica del polipo, delle torce e di altre attrezzature - vedi “la personalizzazione„.
Due anelli a "D" in ogni tasca anteriore. Facoltativamente è possibile riparare un retrattore dell'acciaio inossidabile nella tasca anteriore di sinistra o di destra.
