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Lo Yacht Club di San Pietroburgo ricostruisce il porto turistico

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Nell'ambito di un ambizioso progetto di riqualificazione decennale, il club ha sostituito e riconfigurato il suo obsoleto sistema di pontili con una soluzione all'avanguardia in cemento galleggiante di SF Marina.

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Per oltre 115 anni, il St. Petersburg Yacht Club è stato una parte essenziale del tessuto della comunità di St. Petersburg, in Florida. Nell'ambito di un ambizioso progetto di riqualificazione decennale, il club ha sostituito e riconfigurato il suo obsoleto sistema di banchine con una soluzione all'avanguardia in cemento galleggiante di SF Marina. L'aggiornamento fornirà un nuovo attracco per le imbarcazioni più grandi e l'infrastruttura necessaria per ospitare grandi eventi nazionali.

A causa del fitto calendario di eventi del club privato, il progettista del porto turistico Applied Technology & Management (ATM) e l'appaltatore marittimo Speeler & Asso- ciates avevano tempi stretti per completare il progetto. Per rispettare questa tempistica aggressiva, SF Marina ha utilizzato diverse linee di produzione presso il suo stabilimento di Göteborg, in Svezia, per produrre i pontili in cemento.

ATM ha specificato un ampio elenco di utenze che avrebbero dovuto essere convogliate attraverso i pontili in calcestruzzo: energia elettrica, carburante, acqua potabile e antincendio in grandi quantità, rifiuti, comunicazioni e sicurezza e cablaggio per i futuri caricabatterie EV. Senza farsi scoraggiare dalla complessità della richiesta, SF Marina ha realizzato i condotti all'interno delle sezioni della banchina durante la gettata per garantire un'installazione rapida e senza problemi e la facilità di manutenzione futura delle utenze.

Una volta completate, SF Marina ha trasportato le sezioni via nave in un'area di sosta nella baia di Tampa, dove sono state rimorchiate fino al porto turistico. La nuova configurazione del molo dello Yacht Club di St. Petersburg è costituita da 33 pontili galleggianti in cemento armato SF Marina Type 1200, fissati con 34 pali interni da 50 cm con manicotti in HDPE. Il porto turistico dispone ora di 50 ormeggi per locatari più ampi della media e di oltre 188 metri di banchina di ormeggio per gli yacht più grandi e transitori e per il bacino di rifornimento.

"Il passaggio dai pontili fissi in cemento a quelli galleggianti è stato un sogno che si è avverato", ha dichiarato Corey Hall, CMO del St. Petersburg Yacht Club waterfront e direttore delle comunicazioni del club. "I nostri soci e ospiti sono estremamente colpiti dal nuovo layout e dall'aspetto attraente, e c'è un'eccitazione palpabile intorno al porto turistico"

Lo Yacht Club di St. Petersburg, uno dei più antichi yacht club degli Stati Uniti, vanta una ricca storia e una forte tradizione di nautica e di coinvolgimento della comunità. Offrendo accesso tutto l'anno alla baia di Tampa e all'Intracoastal Waterway, ospita spesso regate nazionali e internazionali. Il suo sito web è www.spyc.org

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