Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
Disposizione dei posti a sedere di SHOXS selezionata per il tentativo da record transatlantico
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Disposizione dei posti a sedere di diminuzione di scossa critica al viaggio ad alta velocità
{{{sourceTextContent.description}}}
Nel 2017, una barca marina di Safehaven ha messo un record del mondo per circumnavigare l'Irlanda. Mai uno da riposare sui suoi allori, la società sta tentando di rompere ancora un altro record del mondo per il viaggio transatlantico nel 2019.
Piani di Safehaven sul tentare di mettere una nuova “annotazione transatlantica del Circolo polare artico” di 4.500 km+ nel 2019 dal Canada in Irlanda via la Groenlandia e l'Islanda in un nautico ad alta velocità. Il marinaio di Safehaven hanno scelto SHOXS per assicurare la disposizione dei posti a sedere dell'scossa-attenuazione per assicurare la sicurezza della squadra e la comodità mentre martellano con i termini di mare agitato per il viaggio lungo.
Il nuovo XSV20, nominato “il bambino di tuono II, è un mestiere di pattuglia ad alta velocità con un brevetto in registrazione progettazione del guscio che fonde un catamarano asimmetrico con un monohull perforante dell'onda. Lancerà all'inizio del 2019 e rigorosamente sarà provato per preparare per il tentativo pericoloso. Il mestiere da 75 piedi (23m) misura con i motori di HP del quadrato 650 e gli azionamenti di superficie, per una velocità massima 50kts+.
Frank Kowalski, l'amministratore delegato di Safehaven e progettista, ha commentato, «l'esperienza ha indicato che quando correre alle alte velocità oltre 35-40 nodi nelle circostanze approssimative, proteggenti la squadra dagli alti moti è estremamente importante e può trasformarsi nel fattore limitante, particolarmente sopra i viaggi lunghi. Tenendo conto della distanza di 4500 chilometri attraverso l'Atlantico Settentrionale che affrontiamo, avendo la disposizione dei posti a sedere migliore di diminuzione di scossa era essenziale.»
Il bambino di tuono II misura con due sedili della sospensione di 4600 serie per le timoniere ed il navigatore e quattro sedili X8, entrambi di SHOXS 3400 con oltre 8" del viaggio della sospensione per proteggere la squadra dalle lesioni causate tramite impatto e la vibrazione dell'onda.