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I motori del Guascor® dei Apprettatrice-bordi aiutano il peschereccio avanzato di potere

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Motori e GEN-insiemi di Guascor®

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Il cantiere navale Bilbao di Zamakona costruisce i vari tipi con navi marittime, compreso la pesca delle navi. Fra le ultime navi manifatturiere all'iarda di Zamakona in Santurce, la Spagna, è una nuova nave di congelatore avanzata del tonno. La nuova nave, il Euskadi Alai, è stata costruita per al il gruppo basato a Bermeo di Echebastar. La nave poi è stata consegnata ai suoi proprietari al porto della stazione marittima della crociera di Bilbao a Getxo, porto di Bilbao.

La sovrastruttura e la timoniera della nave sono costruite di alluminio ed ha tunnel congelantesi doppi all'intero pesce della gelata a -76° F (- 60°C). La nave inoltre caratterizza un nuovo sistema che separa il pesce ed i tiri pescati utilizzabili nuovamente dentro il mare quel pesce che sono inutilizzabili.

Ciò contribuisce a riaffermare la posizione di Echebastar come capo in prodotti finiti sostenibili di pratiche e di alta qualità dell'industria della pesca. Il gruppo di Echebastar attualmente sta valutando dal Consiglio marittimo di amministrazione (MSC) che certifica le industrie della pesca sostenibili e wellmanaged universalmente. È la prima industria della pesca tropicale spagnola del tonno per subire la valutazione completa del MSC. Il cantiere navale Bilbao di Zamakona funziona molto attentamente con le società di sviluppo principali del progetto e di progettazione e le ditte di ingegneria ed installa soltanto l'ultima tecnologia per uso in sue navi. Il lavoro del cantiere navale Bilbao di Zamakona è stato provato ed approvato stato dalle società principali di classificazione, compreso il registro navale di Lloyd e l'ufficio di trasporto americano.

In costruzione il Euskadi Alai, cantiere navale Bilbao di Zamakona selezionata per fornire la nave di cinque motori di Guascor®: quattro motori di SF480TA-SG (1 MWe – 50Hz) ed un motore di SF360TA-SG (0,75 MWe – 50Hz) per la generazione ausiliaria. Il contratto inoltre comprende un propulsore per la barca ausiliaria che è fornita di motore di Guascor® SF360TA-SP con un rapporto di riduzione di 1/6 (1.000 HP a 1.600 giri/min.).