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Nuovo Solaris 50

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Dopo il successo del footer 48, che in primo luogo è stata introdotta in 2006 e che è ancora un riferimento quando viene progettare, le prestazioni e la funzionalità a tutti i proprietari, progettisti ed assistenti tecnici, Solaris rinnovano la sfida nel mercato dei 15 tester con il nuovo Solaris terra-rompentesi 50. Con il nuovo yacht dai 50 piedi Solaris desidera continuare il successo del Solaris 48. Durante i 8 anni di presenza del mercato i 48 hanno conquistato non solo il mercato europeo ma i proprietari anche trovati su tutti i altri continenti. L'obiettivo è di unire le nuove soluzioni con i sistemi provati e di effettuare questi al modello dai 50 piedi costruendo un yacht evolutivo con i campioni più innovatori per la decade prossima. Con questo nuovo yacht dai 50 piedi, in costruzione in Aquileia e aspetti per essere lanciato nel novembre 2014, noi sono convinti per realizzare tutti gli obiettivi a causa di seguenti 10 motivi:

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1 dopo i 44, i 58 e i 72, i nuovi 50 rappresentano l'ultimo punto evolutivo delle linee del guscio progettate da Soto Acebal, in cui l'equilibrio del guscio è dimostrato dal rendimento elevato e dalla navigazione regolare sull'acqua;

2 distribuzione funzionale e minimalistic dell'ingranaggio della piattaforma - soltanto 4 argani posizionati dalle rotelle, per permettere maneggiamento facile alla posizione del timone, così come il fiocco auto-aderente, con la pista messa;

Sprayhood completamente foldaway 3;

il bowsprit integrato 4 per fissare la nuova generazione naviga quali gennaker ed il codice 0;

un armadio delle 5 vele abbastanza grande permettere l'opzione di un ancoraggio della squadra;

una testa dei 6 ospiti con il cubicolo separato dell'acquazzone e l'armadio bagnato che vuota nella sentina dell'acquazzone;

baracca poppiera 7 con gli ancoraggi standard gemellati di formato;

Uso migliorato 8 di spazio nel salone: più grandi cambusa e spazio e frigorifero di immagazzinaggio con i cassetti; 2 opzioni possibili per la zona di navigazione (esterna e tradizionale), entrambe le versioni con l'quarto-ancoraggio contro il sofà;

grande garage tenero 9 con il portello largo del transom per permettere lancio dell'offerta senza la necessità di ruotarla;

baccello dedicato della zattera di salvataggio 10.