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#Tendenze
NUOVO: frizione della nave da VULKAN Kupplungs
Il TDS Plafrix unisce il VULASTIK altamente flessibile la L accoppiamento con una frizione di Desch Planox. Il VULASTIK la L accoppiamento è disponibile nelle valutazioni differenti di rigidezza in modo da il sistema di azionamento può essere sintonizzato perfettamente in termini di vibrazione di torsione. La frizione di Planox è una frizione pneumaticamente attuata. Con una pressione di funzionamento della barra 5.5, la frizione è stata registrata alla pressione d'aria attuale, eliminante l'esigenza di un compressore esterno.
La coppia di torsione è trasmessa attraverso i dischi organicamente ricoperti di asciutto-attrito. Grazie al disegno ed al rivestimento ad alto rendimento delle superfici, il numero dei dischi di attrito possono essere ridotti significativamente in paragone ai simili prodotti.
Un alloggiamento di alluminio leggero protegge la combinazione della frizione e sostiene il braccio di abbattimento con un cuscinetto integrato.
Il TDS Plafrix è stato progettato specificamente per l'uso nelle tirate ibride per il funzionamento di servizio medio con fino a 4.000 ore di funzionamento all'anno.