L'incrocio transatlantico di Christophe Mora con un Watt&Sea Hydrogenerator

Con suo ?il progetto nel vento?, Christophe misura un 500W Hydrogenerator Cruising sul suo Django 7.70 chiamato ?lenvol?. Ha accettato per darlo sta ritenendo circa il nostro prodotto dopo la traversata dell'Atlantico nel Brasile.

Watt&Sea: Potete dirci di più circa il Watt&sea Hydrogenerator e perchè voi scegliete questa fonte di energia specificamente?

Christophe Mora: Il Watt&Sea Hydrogenerator è la soluzione evidente perché nessun'altra apparecchiatura offre lle tai prestazioni. Inoltre la relativa affidabilità è peso eccellente e basso (8.2 chilogrammi), compatto (versione abbreviata), installazione abbastanza facile (ma potrebbe essere aggiornato) e ritarda la resistenza? nel mio caso (4 anni intorno al mondo con un massimo degli attracchi), il hydro di Watt&sea è evidente ed il relativo costo ammortizzati rapidamente.

W&S: Era il Hydrogenerator la fonte di energia principale o unica?

CM: Concretamente ho 2 fonti di energia: quello principale quando navigare è naturalmente il Hydro di Watt&Sea usato durante le aderenze lunghe e quando il vento rinforza. Lo uso entro 4 - 8 ore di ciclo se già usassi 30 a 50A sulle batterie. Quello secondo è 2 tela di canapa solare di volta che (2x60w) quella uso con vento basso e quando attracchi. di buoni stati del sole produce il massimo 7A, cioè abbastanza per riguardare il consumo corrente delle barche. Ma con quasi 200A delle batterie di alimentazione di tecnologia del gel posso anticipare registrando il consumo.

W&S: Il hydro genera una resistenza nell'acqua? È rumoroso? Dopo tal cruising, che cosa sono le vostre osservazioni?

CM: Circa la produzione di energia, da 4 nodi il hydrogenerator completamente riguarda il mio consumo; da 5 nodi carica le mie batterie; A 6 nodi in gran parte riguarda il consumo se il mio watermaker di Katadyn PS40E (5A/h su un totale di 10A/h). Oltre la produzione è esponenziale: fino a 20 A/h quando surfing a 8 nodi!

Altrimenti, produce un suono calmo che lo aiutano a controllare il relativo funzionamento.

Lo svantaggio principale del hydrogenerator del mare & di watt è che non funziona all'ancoraggio! A meno che ci sia corrente molto che può accadere!

Se poteste somma-in su il prodotto in una frase, che cosa sarebbe?

Scarico che di hydrogenerator del mare & di watt completamente il capitano da energia si interessa a bordo. Ciò permette che lui pienamente valuti le relative navigazioni e metta a fuoco la sue attenzione ed energia sulla funzione di sicurezza della navigazione: andando sulla radio per ricevere il bradipo e conoscere l'itinerario del carico non è più un problema?

Watt & mare: Grazie Christophe per questa testimonianza. Potete seguire le sue avventure sul suo blog: http://www.intothewind.fr/