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STX Finlandia ha trasportato una nave di crociera alle crociere di TUI

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Giovedì il 22 maggio 2014, il cantiere navale di STX Finlandia Oys Turku ha cosegnato il primo newbuild alle crociere di TUI. Mein Schiff 3 è una nave di crociera specializzata ed altamente innovatrice, progettata per il mercato tedesco di crociera del premio-codice categoria. Con la produzione iniziata nel novembre 2012, il Mein in condizioni ambientali amichevole Schiff 3 è stato fatto galleggiare nel novembre 2013 fuori. La nave ha fornito circa 5.500 anni lavorativi del lavoro al cantiere navale ed alla rete. Mein Schiff 3 cominci funzionare il 13 giugno 2014, con il viaggio nubile a partire da Amburgo e la parte anteriore per Palma de Mallorca. La sua nave della sorella, Mein Schiff 4, sarà lanciata nel settembre 2014 e sarà trasportata alle crociere di TUI in primavera 2015.

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I concetti innovatori ed efficienti della costruzione della nave, con un alto blocco che rifornisce del rapporto e del modularisation, sono stati utilizzati con successo più che mai nel processo della costruzione di questi approssimativamente 294 tester lungamente e di 36 tester di nave larga. L'uso massimo di tecnologia avanzata sostiene il funzionamento ambientale-amichevole della nave. Con un tonnellaggio lordo di 99.500, Mein Schiff 3 consuma intorno 30 per cento meno energia confrontata alle navi di crociera dei formati simili. Nella costruzione di Mein Schiff 3, di crociere di STX Finlandia e di TUI inoltre stanno prendendo un salto gigante integrando la tecnologia diriduzione più innovatrice. Il risultato regola i nuovi campioni con un sistema di trattamento unito del gas di scarico specificamente puntato su riducendo le emissioni. Mein Schiff 3 spinge i limiti di che cosa è attualmente tecnicamente possibile. Una pianta di desolforazione ridurrà le emissioni tossiche dello zolfo da fino a 99 per cento, mentre le emissioni polverizzate diminuiranno da 60 %.

Il facade di vetro alla poppa della nave, di circa 167 m2 nel formato e nella figura di un diamante, è il punto culminante di disegno della terza nave di benessere. Il diamante si estende oltre due piattaforme sulla parte esterna e comunica un carattere inequivocabile alla nuova nave di crociere di TUI. Tuttavia questo gioiello di Mein Schiff 3 offre molto più di quello. Nestling nella sezione interna luce-sommersa del diamante è il Große Freiheit (libertà grande). Qui, gli ospiti sono accolti favorevolmente da un mondo unico di piacere con i ristoranti di specialità, quali il Richards - il Feines pranzanti fini Essen ed il Surf & il tappeto erboso di Steakhouse, così come una casa di caffè moderna e una barra esclusiva. Oltre al quel, la nave offre un'ampia varietà supplementare di tipi differenti di ristoranti, barre e salotti, così come un randello di notte.

Le amenità supplementari includono le varie zone per gli sport e rilassamento, compreso una grande stazione termale & mette in mostra la zona, il primo stagno dei 25 tester da trovare su una nave di crociera (piattaforma 12) e su un'arena esterna fornita con un grande schermo del LED, fornente l'abbondanza di spazio per le attività di sport e gli eventi esterni del cinematografo (piattaforma 14). Le facilità di intrattenimento includono un teatro che si estende oltre tre piattaforme, dotate di tecnologia della luce ultima, del suono e di immagine e del Klanghaus (casa sana), il primo corridoio di concerto in mare.

La nave ha 1.253 baracche di passeggero di cui circa 90 per cento sono baracche esterne e baracche del balcone di 82 per cento. Fornendo più di 80 per cento delle baracche un balcone, la nave offre ai relativi ospiti l'opportunità di godere molte ore in riservato sui loro propri balconi. Ancora, l'ampia varietà di categories? della baracca per le famiglie e di Stazione-amanti tra altri ? permette di provved ai bisogni ed al benessere specifici degli ospiti a bordo. Un punto culminante è il und Meer Suiten di dieci Himmel- (suites del mare e del cielo) che riguardano due livelli ed hanno un terrazzo del tetto da 29 m2 dei loro propri. Le baracche sono prodotte dalle baracche Oy di STX Finlandia.

Il periodo della costruzione di questa nave di crociera registr-stava rompendo fortemente. Con la buona cooperazione, l'alta motivazione ed il lavoro duro molto realizzati dai migliaia della gente che rappresenta le aziende differenti numerose potevamo eseguire con successo questo progetto. Molto siamo soddisfatti mentre stiamo cosegnando questa nave magnifica alle crociere di TUI e siamo sicuri che questa nave sarà un successo grande sul mercato tedesco di crociera, ad esempio Jari Anttila, il delegato CEO di STX Finlandia Oy.

È un piacere grande vedere come le nostre idee si sono trasformate nella realtà. Grazie alla collaborazione grande dell'iarda, newbuilding - squadra, tutte le aziende coinvolgere e, infine, la nostra propria gente, ora siamo il proprietario di una nave di crociera brand-new che regola i campioni all'interno della nostra industria. Devo dire, noi sono felice e molto fiero di accogliere favorevolmente questo nuovo membro alla nostra flotta, osservazioni Richard J. Vogel, CEO delle crociere di TUI. ?All'interno del contesto della nostra espansione prevista della flotta, altamente apprezzeremmo la discussione continua dal governo circa il futuro di STX Finlandia per venire ad un risultato positivo nell'immediato futuro che assicura il funzionamento continuo delle iarde?, Vogel aggiungiamo.