Soluzione di propulsione alternativa con propulsore DTLMP,

Riduttore ibrido per assicurare il tuo profilo operativo con le soluzioni Thrustleader olandese

Per le navi con condizioni operative che non si adattano a un concetto completamente elettrico, una fonte di alimentazione multipla può aiutare a garantire il profilo operativo. Un riduttore ibrido collegato al nostro propulsore azimutale TLAT600 può essere una buona soluzione. Un riduttore ibrido è un riduttore con ingressi (PTI) e uscite (PTO) per più di una fonte di energia. Può essere montata di fronte al motore diesel principale e sulla PTI/PTO può essere installato un motore elettrico per dare due fonti di energia per il propulsore di propulsione (vedi foto panoramica del sistema qui sotto)

- Con due fonti di alimentazione le prestazioni del propulsore TLAT600 possono essere ottimizzate per il motore diesel collegato, con un extra

supporto del motore elettrico per la riduzione dei picchi.

- Durante la bassa velocità si può navigare in modalità completamente elettrica che riduce il rumore e le vibrazioni in modo significativo e quindi dà una più

un'esperienza di navigazione più confortevole e pulita.

- Oltre a questo, è possibile caricare le batterie o l'energia per il carico dell'hotel utilizzando il motore elettrico come generatore quando si naviga solo con

motore diesel.

Con i sistemi di propulsione Thrustleader Marine olandesi e i sistemi di controllo DTLP-CAT001, è possibile selezionare facilmente diverse modalità di potenza per ottimizzare le prestazioni. Grazie allo sviluppo interno del nostro affidabile sistema di controllo, esso si coordina correttamente con i dispositivi di protezione e di funzionamento, per combinare sicurezza, semplicità di manutenzione ed elevata disponibilità

Inoltre, i convertitori e i dispositivi di controllo necessari sono stati integrati nei quadri elettrici della Thrustleader Propulsion olandese. In questo modo è stato possibile integrare con successo tutte le diverse fonti di energia, ottenendo flessibilità operativa e ottimizzazione dei consumi.

Vantaggio per il sistema di propulsione Thrustleader olandese TLAT600, azionato da un cambio ibrido

Sicurezza: ridondanza del sistema di propulsione (in grado di salvaguardare i costi di assicurazione)

Economia: per alcune condizioni di carico il motore elettrico può essere utilizzato al posto del motore diesel. Vedere l'esempio di performance

grafici qui sotto.

Ecologia: ridurre le emissioni

Comfort: Ridurre il rumore e le vibrazioni grazie al miglior controllo del numero di giri del motore diesel

Manovrabilità: Con il supporto del motore elettrico si 0-maximum rpm gamma di velocità.

Tempo di funzionamento sicuro: La manutenzione del motore diesel principale può essere fatta a causa dell'opzione di propulsione elettrica