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TRELLEBORG INVESTE NELL'APPARECCHIATURA DI PROVA AD ALTA VELOCITÀ DEL CUSCINO AMMORTIZZATORE PER LA PROVA IN TEMPO REALE ROBUSTA

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Il funzionamento marino di Trelleborgs è nel corso di costruzione e dell'installazione dell'apparecchiatura di prova ad alta velocità su ordine, capace di prove sia dei cuscini ammortizzatori della gomma piuma che della gomma.

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L'impianto di perforazione sta costruendo nella nuova Berryville funzione di Trelleborgs nella Virginia, Stati Uniti e rappresenta un investimento consistente per il commercio. Una volta completo, sarà la più grande apparecchiatura di prova del cuscino ammortizzatore in funzione nell'industria capace dei cuscini ammortizzatori di prova fino ai più grandi formati disponibili nel commercio.

Richard Hepworth, presidente del funzionamento marino di Trelleborgs, ha detto: Fra i clienti coscienti di qualità, negli Stati Uniti particolarmente, ci è un requisito crescente della verifica della prestazione del cuscino ammortizzatore con completo, così come i materiali, difficili. Weve ha trovato che i contratti sempre più americani richiedono la prova locale e che ha voluto assicurarsi che rispondessimo rapidamente a questa necessità, con le possibilità interne di riassicurare i nostri clienti.

I banchi di prova attualmente disponibili in Stati Uniti possono provare i cuscini ammortizzatori della gomma piuma con i più piccoli diametri ed i cuscini ammortizzatori di gomma d'altezza di fino a cinque piedi. Anche se alcuni impianti di perforazione del competitore possono provare alle alte velocità, la pressa di Trelleborgs è il più grande nel mondo con la capienza per la prova ad alta velocità. La maggior parte pressa di industria può soltanto provare usando un metodo costante di velocità (cv) di due - otto millimetri al secondo.

Così come la capacità di provare i cuscini ammortizzatori commerciali di formato, l'impianto di perforazione ad alta velocità tiene conto la prova in tempo reale a fino a 150 millimetri al secondo la velocità di compressione, usando un metodo diminuente di velocità (DV), in conformità con PIANCs 2002 guide di riferimento. Ciò permetterà che Trelleborg intraprenda la prova completa dei cuscini ammortizzatori della gomma e della gomma piuma alle velocità che riflettono esattamente sugli stati ancoranti del luogo, senza contare sui dati estrapolati da due ad otto millimetri al secondo le velocità della prova ed applicare i fattori di velocità.

Hepworth continua: Anche se gli Stati Uniti realmente stanno conducendo la carica nel controllo di qualità locale esigente e nelle possibilità complete di prova, crediamo che questo requisito diventi ugualmente e giustamente più importante in altre regioni così. A Trelleborg, ci vantiamo sul nostro abbiamo annunciato, soluzioni avanzate: il nostro investimento continuo nei materiali e nelle esposizioni complete di prova appena come commesso siamo di assicurazione del più di alta qualità per i nostri clienti e nel dimostrarlo oltre dubbio.

Il funzionamento marino globale di Trelleborgs avrà accesso alla nuova apparecchiatura ed i clienti saranno invitati a testimoniare firsthand la prova dei loro propri cuscini ammortizzatori al luogo in Berryville.

La nuova apparecchiatura di prova ad alta velocità formerà una componente critica della funzione brandnew e su misura per il funzionamento marino di Trelleborgs in Berryville. Il nuovo luogo alloggierà un'istallazione industriale da 45.000 piedi quadrati per i cuscini ammortizzatori e le boe marini gomma-basati, così come l'ufficio di sviluppo di vendite e di affari di 9.000 piedi quadrati.

Il funzionamento marino di Trelleborgs riassegnerà tutti i relativi impiegati attuali dal relativo luogo corrente in ruscello libero, la Virginia, per funzionare a partire da Berryville. Lo sviluppo di nuova funzione si pensa che sia completo verso la fine di 2014.