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TRELLEBORG DIMOSTRA IL VALORE DELLA SPECIFICA ASTUTA

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Montrando il valore di dare la priorità ai costi interi di vita e di resistenza della tentazione di fare il commercio con i fornitori di basso costo, Davao International Container Terminal, Inc. (DICT) situata nella città di Panabo, Davao Del Norte, sul litorale del sud-est delle Filippine, ha comprato i cuscini ammortizzatori ed il T eccellenti avanzati del cono colonne di ormeggio cape da Trelleborg.

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Gli ancoraggi 1 e 2 al terminale di Breakbulk sono vecchie strutture in cemento armato che richiedono l'installazione di un sistema superiore del cuscino ammortizzatore come componente degli impianti di aggiornamento. DICT ha scoperto che un altro orificio in Davao aveva aggiornato il loro ancoraggio usando i sistemi del cuscino ammortizzatore di qualità cattiva che si sono spezzati entro i mesi giusti di installazione e le strutture frontali hanno cominciato a corrodere anche.

DICT ha intrapreso rapidamente un progetto per sostituire la relativa apparecchiatura attuale con alta qualità, soluzioni del migliore-in-codice categoria. Trelleborg ha fornito un metodo faccia a faccia, con consultazione sui parabordi, disegno con ingegneria, manufacturing, esaminando, impianti dell'installazione e di incarico come pure after-sales e manutenzione.

DICT girato a Trelleborg per fornire 20 dei relativi sistemi del cuscino ammortizzatore SCN900 per permettere ancorare dei vasi fino a 30.000 DWT agli ancoraggi 1 e 2. Come componente dei programmi più larghi dei terminali per espansione, DICT inoltre ha optato per 22 sistemi del cuscino ammortizzatore SCN1100E2.9 e 12 colonne di ormeggio della testa del tè 100T permettendo il berthingof l'ultimo ultra-grande vesselsup del contenitore a 60.000 DWT al relativo ancoraggio recentemente costruito 3.

Sig. Jesse G. Chiongson, vice presidente maggiore e direttore generale di DICT, commentato: Le prestazioni dei sistemi precedenti del cuscino ammortizzatore di DICTs hanno interessato significativamente il funzionamento del terminale ed hanno corso il rischio di danno della relativa reputazione come il terminale port principale in Mindanao. Di conseguenza non abbiamo avuti esitazione nel funzionamento molto attentamente con Trelleborg per definire una soluzione ideale che non solo si leverebbe in piedi la prova di tempo ma per garantire i requisiti portanti esigenti dei vasi che ancorano al terminale. La reputazione unrivalled di Trelleborgs e la qualificazione tecnica hanno significato che l'azienda era una scelta naturale per fornire il progetto.

La vasta prova delle prestazioni dei cuscini ammortizzatori precedenti dei terminali ha rivelato che queste non potevano garantire i requisiti portanti dei vasi esistenti del reefer.

Richard Hepworth, presidente del funzionamento marino di Trelleborgs, ad esempio: L'emissione di qualità in cuscini ammortizzatori marini è uno che stiamo discutendo per un certo tempo. Lungamente abbiamo richiesto la specifica più strategica per l'apparecchiatura critica di missione e questa ora sta traducendo attraverso il mercato.

Come sempre più i clienti, è piacevole vedere che il terminale internazionale del contenitore di Davao riconosce l'importanza di qualità. Realizzano che quello adottare questo metodo significherà il risparmio sopra la durata del sistema del cuscino ammortizzatore e dell'ancoraggio nell'insieme, mentre riducendo del rischio di danneggiamento sia dei vasi che dell'infrastruttura in se dei terminali.

I cuscini ammortizzatori eccellenti del cono di Trelleborgs (SCN) sono l'ultima generazione dei cuscini ammortizzatori delle cellule, con le prestazioni e l'efficienza ottimali. La figura conical del corpo fa la scuderia di SCN molto anche ai grandi angoli di compressione e fornisce la resistenza di cesoie eccellente. Con gli arresti di sovraccarico, gli SCN sono ancor più resistenti asopra-compressione.