ANSE BLEUE E CAP SALOMON - LA FRANCIA GUARDA A EST PER SERVIRE L'OVEST

La ODC Marine di Dalian, in Cina, ha consegnato un paio di navette turistiche in alluminio per passeggeri ai Caraibi.

Per essere gestiti dalla Compagnie Martiniquaise de Navigation nel territorio francese di La Martinique, Anse Bleue e Cap Salomon sono stati costruiti secondo gli standard francesi e un progetto dello studio di architettura navale Mer et Design of France.

Con 21,4 metri di lunghezza e 5,8 metri di larghezza, le navette sono in grado di ospitare 147 passeggeri ciascuna, oltre a un timoniere e tre membri dell'equipaggio. I posti a sedere dei passeggeri sono distribuiti su due ponti, mentre quelli del ponte superiore sono seduti all'esterno, mentre quelli del ponte principale sono principalmente al coperto.

I passeggeri che preferiscono il comfort dell'aria condizionata non sono penalizzati per la vista, in quanto le imbarcazioni sono dotate di finestre extra large per una vista panoramica sul paesaggio dell'isola.

La propulsione è affidata a due diesel Scania DI16, ciascuno dei quali eroga 522 kW di potenza. Le eliche gemelle ricevono la potenza tramite i riduttori ZF510-1A e offrono una velocità massima di 22 nodi al 99 per cento del carico del motore. La velocità di crociera è di 18 nodi, e due serbatoi di carburante da 1.600 litri consentono lunghe distanze a questa velocità.

Grazie al sistema di insonorizzazione sviluppato da ODC Marine, il livello sonoro misurato nella sala passeggeri e nella timoneria è di 10 decibel inferiore agli standard di mercato, dividendo l'intensità della percezione uditiva per due

Il suono misurato nella timoneria a 18 nodi è di 72 decibel, mentre la misura del suono nella sala passeggeri alla stessa velocità è di 80 decibel. L'elettronica fornita comprende un radar Simrad BR3G e GPS e plotter Simrad, radio Sailor, Pathfinder GMDSS e bussola di tipo MED.

Tipo di nave : Traghetto

Classificazione : Bureau Veritas

Porto di registrazione : La Martinica

Bandiera : Francese

Operatore : Compagnie Martiniquaise de Navigation

Designer : Mer et Design, Francia

Costruttore : ODC Marine, Cina

Materiale di costruzione : Alluminio

Lunghezza totale: 21,4 metri

Fascio : 5,8 metri

Pescaggio : 1,5 metri

Dislocamento leggero : 28 tonnellate

Dislocamento a pieno carico : 40 tonnellate

Motori principali: 2 diesel Scania DI16, ciascuno da 522 kW

Riduttori : 2 x ZF510-1A

Elica laterale : Veloce 10kW

Sistema di sterzo : LS

Velocità massima : 20 nodi

Velocità di crociera : 18 nodi

Batterie : Optima

Attrezzatura idraulica : LS

Elettronica fornita da : Simrad NSS9

Radar : Simrad BR3G

Radio : Marinaio

Bussola : Tipo MED

GMDSS : Pathfinder

GPS : Simrad

Tracciatori : Simrad

Sistema audio/video : Simrad

Sistema di allarme : MarinElec per sentina e fuoco

Pitture/rivestimenti : Pitture internazionali

Finestre : ODC Marine

Posti a sedere : ODC Marine

Progettista d'interni : Mer et Design, Francia

Allestimento/arredamento interno : Pannello a nido d'ape

Equipaggiamento di sicurezza : Lalizas

Salpa ancora : Rapido 3.000W

Sistema di insonorizzazione : Pyrotek

Liferafts : 2 x Zodiac 100-pax

Tipo di carburante : Diesel

Capacità carburante : 2 x 1.600 litri

Capacità acqua dolce : 130 litri

Equipaggio : 3

Passeggeri : 147