SAINT-GERMAIN - LUSSUOSO TRAGHETTO PASSEGGERI DI DESIGN FRANCESE PER I CARAIBI

La compagnia cinese ODC Marine ha appena consegnato il Saint-Germain, un nuovo traghetto da 167 passeggeri per Archipel Ferries che opererà all'interno dell'arcipelago della Guadalupa, una regione d'oltremare della Francia nei Caraibi.

L'operatore cercava una nave passeggeri confortevole e ben rifinita, in grado di fornire un servizio di alto livello anche in condizioni di mare difficili.

La nave aumenterà i servizi offerti dalla nave Archipel 1, che offre una navigazione giornaliera tra Guadalupa Saint-François e l'isola di La Désirade.

Permetterà al proprietario di offrire una continuità più stabile del servizio attuale, di aumentare la qualità del servizio e di ridurre il consumo di carburante per passeggero. Offrirà inoltre all'operatore la possibilità di sviluppare nuove linee nella regione.

L'imbarcazione è conforme ad un regolamento locale caraibico denominato SCV che permette di offrire servizi ad altre isole di bandiera con bandiera francese.

La nave in alluminio è lunga 24,41 metri e larga 6,5 metri, ed è stata progettata per una velocità di 20 nodi a pieno carico.

Saint-Germain è alimentata da due motori principali Moteurs Baudouin 12M26.2 V12 con una cilindrata di 31,8 litri, che erogano 1.200 cavalli (800 kilowatt) a 1.950 giri/min. L'intera linea propulsiva è del Gruppo ZF e comprende i riduttori ZF 3050A e le eliche a cinque pale. A bordo è installato uno stabilizzatore Quick MC2.

ODC Marine ha dichiarato che aumentare i livelli di comfort a bordo, sia misurabili che percepiti, è stata la sfida più grande nella costruzione dell'imbarcazione. Ciò ha comportato la riduzione dei livelli di rumore e vibrazioni e l'aggiunta dello stabilizzatore, il tutto controllando il peso e il consumo di carburante per passeggero.

L'insonorizzazione è stata progettata dall'acustico francese Jean-Philippe Delhom utilizzando prodotti Pyrotek e Saint Gobain. Il ponte Flexiteek 2G aiuta l'insonorizzazione, e aggiunge anche una sensazione di alta qualità al traghetto.

Per il comfort dei passeggeri, un generatore Cummins da 27 kVA alimenta un'unità di climatizzazione Frigomar da 170.000 Btu. Springfield Marine ha fornito i sedili VIP in tela all'interno e in alluminio all'esterno. Un sistema di monitoraggio Marinelec garantisce la sicurezza dell'imbarcazione.

Anche Saint-Germain è stata progettata e costruita per avere un impatto ambientale ridotto, attraverso lo scafo in alluminio e i pannelli decorativi in alluminio, le vernici e i rivestimenti scelti e il suo design ottimizzato dello scafo.

Il "sistema di monitoraggio collegato" comprende il monitoraggio della sentina, le luci di navigazione, i pacchetti di servizi e batterie, il monitoraggio dei serbatoi (diesel, acque dolci e nere), il monitoraggio dei motori diesel, il monitoraggio GPS, il monitoraggio dell'isolamento e il monitoraggio dell'accelerazione della struttura verticale. Innovativo ed unico per un'imbarcazione di queste dimensioni, il sistema è stato sviluppato con Marinelec e fornisce una grande panoramica sulla sicurezza, contribuendo ad ottimizzare sia la navigazione che la manutenzione dell'imbarcazione.

Tipo di nave : Traghetto

Classificazione : Omologazione di disegno BV + perizia di costruzione BV + regolamento francese per gli affari marittimi 223b

Porto di registrazione : Guadalupa La Désirade

Bandiera : Francese

Proprietario : Philippe Saint-Auret, Guadalupa

Operatore : Comadile (Traghetti Archipel), Guadalupa

Designer : Mer et Design, Francia

Costruttore : ODC Marine, Cina

Materiale di costruzione : Alluminio

Taglio lastre : Taglio al plasma CNC

Lunghezza totale: 24,41 metri

Fascio : 6,50 metri

Pescaggio : 1,7 metri (carico)

Spostamento : 60 tonnellate a pieno carico

Stazza lorda : 83,39

Stazza netta : 25,02

Motori principali : 2 x Baudouin 12M26.2, ciascuno di 1.200 cv (800 kW)

Riduttori : ZF 3055A

Propulsione : 2 x ZF 5 pale

Generatore : Cummins Onan 27 kVA

Sistema di sterzo : LS

Velocità massima : 20 nodi

Velocità di crociera : 20 nodi.

Portata : 3a categoria

Batterie : Optima

Attrezzatura idraulica : LS

Elettronica fornita da : Simrad

Radar : Simrad

Ecoscandaglio di profondità : Airmar

Radio : Simrad

GPS : Simrad

Tracciatori : Simrad

Sistema audio video : Fusion

Altra elettronica : Sistema di monitoraggio collegato Marinelec

Altre attrezzature installate : Quick MC2 56K / 6,8kW stabilizzatore giroscopico antirollio Quick MC2 56K / 6,8kW

Sistema di allarme : Marinelec

Pitture/rivestimenti : Ciclo di pittura ad acqua Mader

Posti a sedere : Marina di Springfield

Illuminazione : LED

Illuminazione : LED

Finiture della superficie del pavimento/del ponte : Flexiteek 2G

Progettista d'interni : ODC Marine

Allestimento/arredamento interno : ODC Marine

Equipaggiamento di sicurezza : Lalizas

Zattera : Zodiaco

Tipo di carburante : Diesel

Capacità carburante : 2 x 3500 litri

Capacità acqua dolce : 700 litri

Capacità acqua dolce : 700 litri

Capacità acque nere e fognarie : 2 x 200 litri

Equipaggio : 4

Passeggeri : 167